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測(cè)功機(jī)能夠獲取進(jìn)、排氣溫度和壓力，油溫油壓，水溫水壓，功率，扭矩，空燃比，爆震，扭矩分配，渦輪壓力，飛輪扭矩等一系列專業(yè)數(shù)據(jù)，并通過(guò)數(shù)字和圖片的形式清晰展示，且能夠以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)格式導(dǎo)出，供其他任務(wù)分析使用。之所以選擇液壓泵而非有惰性的負(fù)載設(shè)備（傳統(tǒng)滾軸）或者電渦流等設(shè)備，就是因?yàn)橐簤耗軌蛱峁┏�乎想象的可控性�?BR>       想要在大功率下保持穩(wěn)定的輪轂轉(zhuǎn)速在測(cè)功機(jī)上成為可能，用戶可以通過(guò)設(shè)置1,10,100為增量單位，在任何功率水平上保持準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速，一直到測(cè)功機(jī)標(biāo)定的最大扭矩值。測(cè)功機(jī)的另一優(yōu)點(diǎn)是多次重復(fù)測(cè)試的數(shù)據(jù)誤差在0.3%之內(nèi)，這是多次測(cè)量后輪胎存在熱損耗的滾軸式測(cè)功機(jī)無(wú)法做到的。       測(cè)功機(jī)（馬力機(jī)）存在的意義不僅僅在于讓你知曉車輛的最大輪上馬力，更重要的作用體現(xiàn)在引擎改裝技師根據(jù)測(cè)試結(jié)果調(diào)教引擎的過(guò)程中。國(guó)內(nèi)的改裝店家中很難找到測(cè)功機(jī)的蹤影，與其說(shuō)是資金問(wèn)題，倒不如說(shuō)是對(duì)測(cè)功機(jī)的需求度不高才是最主要原因。但隨著國(guó)內(nèi)改裝店越來(lái)越深的技術(shù)鉆研，加上消費(fèi)者對(duì)性能改裝興趣度的提升，另外越來(lái)越多的車迷想要了解自己愛車的引擎特性，測(cè)功機(jī)便成了改裝店家的熱門需求設(shè)備之一。       電渦流測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)、 原理、使用和維護(hù)主要內(nèi)容一、 原理、 結(jié)構(gòu)二、 現(xiàn)場(chǎng)參觀三、 選型和使用四、 南峰的電渦流測(cè)功機(jī)五、 故障、 原因和解決措施六、 答疑 概述電渦流測(cè)功機(jī)是一種精密的檢測(cè)設(shè)備。 利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行工作••測(cè)功機(jī)分類： 電渦流、 水渦流和電力。 盤式和鼓式； 直接冷卻和間接冷卻。•組成： 渦流制動(dòng)器、 控制裝置、 測(cè)力裝置和測(cè)速裝置。 控制裝置通過(guò)測(cè)速和測(cè)矩和渦流制動(dòng)器電連接。•渦流測(cè)功機(jī)的作用和原理： 各種動(dòng)力機(jī)械一般性試驗(yàn)、 型式試驗(yàn)及研究上。 測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種特性、 整機(jī)、 零部件、 變速變矩裝置等的動(dòng)力性能。