水力測功器安置時,由兩個軸承牢固在底座上,測功器機殼浮動聯(lián)接轉軸上, 轉軸轉動殼體受力也能擺動, 殼體徑向一端連接拉壓傳感器上端,拉壓傳感器下端牢固在底座上。以是柴油機在正轉(反轉)時拉壓傳感器受到拉力(壓力), 主軸中間線與拉壓傳感器的距離即為力臂的長度。 根據(jù)力臂、 (轉矩或扭矩) 力矩 的定義:一個可繞牢固軸轉動的鋼體,當所受外力在垂直于轉軸的平面內時,力的作用線和轉軸之間的垂直距離 (稱為這力對轉軸的力臂)與力大小乘積稱為這力對轉軸的力矩,又稱扭矩。扭矩的測量要領按其原理分為三類:扭軸法、平衡 力法、電機參數(shù)法。這里用平衡力法來測量扭矩,平衡力法是測力矩作用的 轉軸上施加一個力臂 牢固的力,當兩力矩平衡時測著力,即可求得被測力矩。因此平衡力法是把力矩測量轉化為力的測量。由于 測功器 的力臂長度是恒定的, 因而議決測得的拉力 (或壓力) 值就可得到柴油機正、 反轉的扭矩。