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底盤測功機速度測量精度要求 環(huán)保底盤測功機的速度測量精度比性能底盤測功機要求高。 緊張是因為性能底盤測功機測量汽車的最大底盤輸出功率或某點恒速最大功率， 只要能測出最大功率點就可以， 而速度的精確度對最大功率影響不大， 故對測功機速度測量精度要求不高。 而環(huán)保底盤測功機是模 擬汽車在都市蹊徑行駛的狀態(tài)，是一瞬態(tài)進程，速度測量范疇較大，但是車輛控制要求根據(jù) 尺度車速工況曲線的要求行駛， 且有公差帶的限定， 各點速度測量精確與否對測功機加載準確度影響較大，故對測功機速度測量精度有嚴格要求。 有無慣量模擬成果要求 環(huán)保底盤測功機此要求是根本要求，國標 GB18285－2005 中明確提出“測功機必須具有慣量模擬裝置” 并劃定:測功機實際轉(zhuǎn)速在 16~96km/h 之間時。 慣量模擬誤差不得高出被測車輛所選慣量的 2％。 而性能底盤測功機一樣平常沒有慣量模擬成果。 綜上所述， 性能底盤測功機和環(huán)保型底盤測功機在成果上存在素質(zhì)區(qū)別。 因此淺顯工況法排放檢測配置所接納的底盤測功機必須是環(huán)保型底盤測功機， 而不能接納汽車寧靜檢測或綜合性能檢測用性能底盤 測功機